Kui sa ei räägi ega mõista vene keelt, võib Moskva metroo tunduda keeruline kasutada. Kuid niipea, kui hakkad seda kasutama, saad kiiresti aru, et tegelikult on see üsna lihtne. Pealegi on Moskva metroo ka oluline turismiobjekt, sest mõned selle jaamad on lausa vapustavalt ilusad. Näitan sulle ka, milliseid jaamu tasub kindlasti külastada.
Sissejuhatus
Moskva metroo (tuntud ka kui Rahvapalee) avati 1935. aastal Stalini ajal. See on üks maailma suurimaid ja tihedamaid metroosüsteeme. See ühendab kesklinna tööstus- ja elurajoonidega, võimaldades Moskvas kiiresti ja mugavalt ringi liikuda. Lisaks on see ka turismiobjekt tänu paljude jaamade muljetavaldavale arhitektuurile.
Moskva metroo ametlik veebileht toob välja mõned huvitavad faktid:
- 2025. aastal on Moskva metroo endiselt üks maailma kõige suurema koormusega metroosid, üle 7 miljoni reisija päevas. Sellel on 14 liini (igaüks oma värviga), üle 250 jaama ning võrgustik ulatub üle 430 kilomeetri, sealhulgas uued liinid nagu suur ringliin (Line 11).
- Kõige sügavam jaam on Park Pobedy (Võidupark), mis asub 84 meetrit maa all. Seal on ka süsteemi pikim eskalaator, pikkusega 126 meetrit. Alla vaadates tekib lausa peapööritus — tundub, et lõppu polegi.
- Rongide sagedus on muljetavaldav: rongid saabuvad iga 90 sekundi järel (või isegi tihemini kesklinna jaamades). Seega kui kuuled rongi tulemas, ära torma — järgmine on kohe varsti kohal.
1. Kasulik info enne alustamist
Enne Moskva metroo kasutamist on mõned väga kasulikud asjad, mida saad internetist üle vaadata:
Moskva metroo ametlik veebileht:
- http://mosmetro.ru (vene versioon)
- http://engl.mosmetro.ru (ingliskeelne versioon). Selle artikli kirjutamise ajal ei tööta ingliskeelne versioon endiselt.
Moskva metroo ametlik kaart:
- Interaktiivne Moskva metroo kaart marsruutide planeerimiseks.
Mobiilirakendused: Yandex Metro on tasuta ja väga kasulik äpp, sest kaartide vaatamiseks või marsruutide planeerimiseks pole internetiühendust vaja (peatusi saab vaadata ladina tähestikus, kuigi kaart ise on kirillitsas). See on saadaval Androidile ja iPhone’ile ning sellel on ka ingliskeelne veebiversioon.
Moskva metroo lahtiolekuajad: enamik jaamu on avatud 5:30 AM kuni 1:00 AM.
Piletitüübid: saad osta üksikpiletid (75 rubla sõit), kuid kõige praktilisem (ja odavaim) variant on Troika kaart, millega maksab 63 rubla sõit. Samuti saad pöördväravatest maksta otse pangakaardiga (Visa, Mastercard või Mir) või mobiiliga, kasutades Apple Pay, Google Pay või Mir Pay. Märkus: sanktsioonide tõttu ei pruugi mõned välismaised kaardid töötada, seega on Troika kaart endiselt kõige kindlam valik.
Kõik need makseviisid kehtivad ka bussides, trollibussides ja trammides, sest need kuuluvad Moskva ühtsesse ühistranspordisüsteemi.
Allpool on 2025. aastal kehtivad piletihinnad ja sõidukaardid:
Üksikpiletid
- Ediny pilet (1 sõit): 75 rubla.
- Ediny pilet (2 sõitu): 150 rubla.
- 90-minuti pilet: 94 rubla. Võimaldab ühe sõidu metroo või monorelsiga ning piiramatud ümberistumised bussis, trollibussis ja trammis 90 minuti jooksul.
💳 Troika kaart
Troika kaart on laetav kaart, millega saab maksta sõitude eest metroos, monorelsil, MCC-s (Moscow Central Circle), MCD-s (Moscow Central Diameters), bussides, trollibussides ja trammides.
- Kaardi hind: 50 rubla (tagastamisel tagastatav).
- Hind sõidu kohta: 63 rubla rahakoti režiimis.
- 90-minuti pilet: 94 rubla.
📆 Piiramatu sõiduga perioodipiletid (Ediny)
Need piletid võimaldavad piiramatult sõita metroos, monorelsil, MCC-s ja maapealses transpordis keskpiirkonna tsoonis:
- 1 päev: 365 rubla.
- 3 päeva: 700 rubla.
- 30 päeva: 3,070 rubla.
- 90 päeva: 7,430 rubla.
- 365 päeva: 22,000 rubla.
💳 Pangakaart või mobiilimakse
Saad pöördväravatest maksta otse pangakaardiga (Visa, Mastercard, Mir) või mobiiliseadmega (Apple Pay, Google Pay, Mir Pay). Sõidu hind on 64 rubla.
🧾 Muud valikud
- 60-sõidu pilet: 3,420 rubla (57 rubla sõit).
- Sooduspiletid: saadaval üliõpilastele ja teistele gruppidele soodushinnaga.
2. Kuidas Moskva metroos liigelda
Püüan võimalikult lihtsalt selgitada, kuidas Moskva metroos ringi liikuda. Kui oled harjunud teiste metroosüsteemidega, võivad mõned siinsed nõuanded tunduda ilmselged — teised võib-olla mitte nii väga.
2.1. Metroosse sisenemine
Tänavalt on metroojaamad tähistatud suure punase M-tähega.
Siseneda saab tänavatasandilt või trepist alla minnes; trepi all näed:
- Uste rida roheliste siltidega, kust saab sisse. Nendel on vene ja inglise keeles kirjas “Metro Entrance”.
- Teine usterida punaste siltidega, millel on kirjas “Do not enter” — need on väljapääsuuksed (ära sisene sealt).
Kui oled sees, on iga jaama peasaalis suur metrookaart, mis aitab orienteeruda, ning piletiautomaadid ja mehitatud piletikassa.
2.2. Piletite ostmine
Kui oled sees, saad pileteid osta kahel peamisel viisil:
- Piletiautomaadid. Need on saadaval nii vene kui inglise keeles ja neid on lihtne kasutada.
- Piletikassad. Kuigi automaatide kasutamine pole keeruline, on sageli mugavam osta pilet kassast (tähistatud sõnaga “KACCA”). Seisa järjekorda (kui see on) ja oota oma korda. Vene keelt pole vaja osata. Näiteks kui tahad osta Troika kaardi ja laadida sellele 500 rubla, ütle lihtsalt “Troika” ja anna 550 rubla (kaardi tagatis on 50 rubla). Töötaja annab sulle kaardi, millega saad sõita.
2.3. Pääs perroonile
Piletikassa juurest näed sisenemispöördväravaid, millel on kaardilugejad (mõnes jaamas on uuemad süsteemid, teistes vanamoodsamad).
Puuduta kaarti või piletit lugeja vastu. Punane tuli muutub roheliseks, mis tähendab, et võid läbi minna. Ekraan näitab sinu allesjäänud saldo või sõitude arvu.
Iga pöördväravate rea juures on putka töötajaga, kes jälgib sisenemist ja laseb sisse alla 7-aastased lapsed (kes sõidavad tasuta) või ratastoolikasutajad.
Tasub teada, et igal reisijal peaks olema oma pilet. Siiski on 60-sõidu Troika kaardi või rahakoti režiimi puhul üsna tavaline, et pered või sõbrad kasutavad ühte kaarti koos.
Pärast pöördväravaid leiad eskalaatorid, mis viivad sügavale maa alla. Seisa paremal, et kiirustajad saaksid vasakult mööduda. Kui jõuad alla, järgi suunaviitasid liinide ja suundade kohta. Abiks on kaart nii vene kui inglise keeles, sest sildid on enamasti kirillitsas. Alates 2018 FIFA World Cup’ist on enamikus jaamades nüüd ka ingliskeelsed sildid.
Rongid tulevad iga 1–2 minuti tagant, nii et kui kuuled rongi saabumas, pole vaja kiirustada — järgmine tuleb kohe järele.
2.4. Rongile minek
Kui rong saabub, oota lihtsalt, kuni inimesed välja tulevad, ja alles siis sisene. Tipptundidel võib olla väga rahvarohke, seega tegutse kiiresti — müksamine on tavaline. Kõige olulisem: liigu uksest kiiresti eemale, sest uksed sulguvad jõuliselt.
Kui oled sees, otsi istekoht või hea koht, kust kinni hoida, sest rong võib päris palju kõikuda. Vagunid on üldiselt vanemad ja lärmakad, kuigi neid uuendatakse järk-järgult.
2.5. Sõit jaamade vahel
Kui sa ei räägi ega loe vene keelt, kasuta metrookaarti ja loe peatusi kuni sihtkohani. Igas vagunis, uste lähedal, on kogu metroo kaart ja ka praeguse liini kaart.
Jaamade teated tehakse vene ja inglise keeles. Üldiselt teatab kesklinna suunas sõitvatel rongidel jaamad meeshääl ning kesklinnast eemale sõitvatel naishääl. Ringliinil (Line 5) kasutatakse päripäeva suunal meeshäält ja vastupäeva suunal naishäält.
Näed ka jaamanimesilte, kuid neid võib rongi seest olla raske lugeda.
Kui pead ümber istuma, otsi värvilisi silte, mis näitavad järgmist liini — igal liinil on oma värv ja viitasid on lihtne järgida, kui tead, mis värvi liini vajad.
Ümberistumised liinide vahel tähendavad tavaliselt treppe, eskalaatoreid ja maa-aluseid koridore. Sama piletiga saad teha piiramatult ümberistumisi seni, kuni metroost väljud.
Kui lähed oma peatusest mööda, pole hullu. Mine lihtsalt maha ja sõida vastassuunas tagasi.
2.6. Metroost väljumine
Kui jõuad sihtkohta, välju rongist ja järgi valgeid mustade tähtedega silte “Exit to the city” eskalaatorite suunas. Väljapääse võib olla mitu — vali see, mis viib sind sinu lõppsihtkohale kõige lähemale.
3. Metroojaamad, mida peab nägema
See, millised jaamad on kõige ilusamad, on väga subjektiivne ja sõltub maitsest. Sellegipoolest kasutan vene arhitekti Yuri Gridchini koostatud jaotust, mis minu meelest on üsna asjalik. Seda saad vaadata siit: http://news.metro.ru/thebest.html.
Ta jagab parimad jaamad kahte rühma. Esiteks suursugused jaamad (5 tärni) — kokku 20 (Top 20). Olen need alloleval kaardil märkinud ristkülikuga ja vastava liinivärviga:
Enamik neist asub liinidel 1, 2, 3, 5 ja 7. Klõpsa allolevatel linkidel, et näha iga jaama fotosid:
- Liin 1:
- Liin 2:
- Liin 3:
- Liin 5
- Liin 7:
- Liin 9:
Ta toob välja ka umbes 46 jaama 4 tärniga (“ilusad jaamad”). Kui sul on aega ja tahad veel rohkem avastada, vaata neid selle lingi kaudu.
4. Moskva metroo giidiga ekskursioonid
Lõpetuseks: kui tahad Moskva metroo kogemusse sügavamalt sukelduda, on giidiga ekskursioonid suurepärane viis selle ajaloo ja peidetud pärlite tundmaõppimiseks. Ära kõhkle mõnega liitumast ja avasta selle põneva transpordisüsteemi kohta veelgi rohkem! Mitmed ettevõtted pakuvad ekskursioone eri keeltes, sh inglise, hispaania, prantsuse ja itaalia keeles.
